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成品油将再度搁浅 民营加油站面临新一轮整合

时间:2016-07-05 13:30:30 点击:

本计价周期开始以来,国际原油价格走势震荡,变化率从正值回落,调价预期由上调转为下跌。有业内人士预计,后期调价搁浅或将成为大概率事件。


调价搁浅将成大概率事件“本计价周期内,英国"脱欧"事件成为影响油价的主导因素,欧美国际原油价格连续几天暴跌。随后该事件市场避险情绪逐步缓解,加之美国原油库存降幅大于预期,油价连续几天强劲反弹。受此影响,变化率从正值回落,下调预期依旧表现明显。”卓创资讯分析师徐娜表示。


徐娜认为,当前国际原油稳中看涨情绪浓厚,市场对英国"脱欧"事件消化基本完毕,近期油价在50美元/桶支撑力度较强。卓创监测模型显示,若后期均价上涨0.4美元/桶,则本轮调价将面临搁浅。值得注意的是,当前所参考的原油均价在46.16美元/桶,而欧美国际原油价格均在50美元/桶附近,这意味着若后期原油走势表现平稳,未来原油均价将快速上涨,调价搁浅概率亦将不断加大。总体来看,虽然当前下跌预期占据主导,但后期调价搁浅或将成为大概率事件


民营加油站面临新一轮整合


记者从卓创资讯了解到,自2010年出现柴油荒以来,民营加油站经历一轮整合,数量呈现减少趋势。但近两年来,随着零售加油站利润转好,民营加油站整体的数量仍占据近五成的比例,但销量的占有率仅在两成。“自2014年下半年以来,欧美原油期货持续下滑拖累国内成品油零售和批发价持续走低。再者,中国经济增速不断放缓,而供应保持上涨态势,导致国内成品油供应过剩局面不断加剧,批发价跌幅大于零售价,国内汽柴油批零价差不断扩大,民营加油站整体利润较好。因此,民营加油站的处境转好,对其整合的难度加大。”卓创资讯分析师胡慧春表示。


据卓创资讯监测数据,截至2015年底,全国加油站数量约在9.68万座,其中中石油下属加油站有2.07万座,占比21.38%;中石化下属加油站有3.06万座,占比31.61%;其他社会加油站4.55万座。虽然其中包含外资及中海油、中化的加油站,但其整体数量较少,整个民营加油站数量能在4.2万座以上,占比43.38%。“由于民营加油站中有50.38%处于非城区,高速公路所占比例仅为8.12%,导致其整体销量占比仅在21.34%。由于目前零售加油站成为盈利能力最强的一个环节,不仅行业内的企业在积极扩张加油站,而且一些非行业内的客户也有意向布局加油站环节,未来加油站行业的竞争将会更加激烈,民营加油站将会面临新一轮整合的命运。


(来源:原油成品油国际油价)


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